在奔流不息、千变万化的历史长河中，他们真正寻找到了人生永恒的坐标。 ———题记
1992年8月1日，黄土高原西（安）———延（安）线上，一声汽笛长鸣，从西安开出了第一列通往革命圣地的列车。从此，延安老区结束了无火车的历史。
星转斗移，日月如梭，8年过去了。西安铁路分局西安客运段的99名职工紧紧地凝聚在党的旗帜下，充分展示着党支部的核心风貌和共产党员的风采。这群“延安人”，用他们平凡的人生伴随着滚滚车轮，在西延线上，留下了一条条不平凡的辙印。
在西延线全长352公里的线路上，有山洞101个，桥梁147座，桥隧就占全程总长的38％，沿途小站荒凉，无水无灯无站台，乘务员单班作业12小时之多。开车不久，一段顺口溜就在车队传开了：“跑长途能挣钱，跑短途多清闲，跑延安是傻蛋，吃苦受累不挣钱。”不到两个月，递交请调报告的超过了40％。
怎么办？车队党支部一班人通过跟车添乘与职工同吃同住同劳动，深入调查，谈心交流，从思想上形成共识：要想开好“延安车”，必须先带好车上的“延安人”，唯一的途径就是用延安精神铸车魂，靠艰苦奋斗带队伍。
他们首先在车队开展传统教育、市场教育和文明教育，多次组织乘务员到凤凰山、杨家岭、王家坪、南泥湾等革命旧址参观学习，请老红军、老八路讲传统。又在职工中展开专题大讨论，引导职工摆正挣钱与奉献的位置。同时，党支部一班人充分发挥模范作用，用自身的行为在职工中树立了勤政务实的良好形象。
车队长杨蕊的丈夫下海做生意，家里条件比较优越，丈夫三番五次让杨蕊去深圳，但每次都被她拒绝了。她说：“工作在延安车讲的就是精神，我在车队尽管早出晚归很辛苦，薪水也不高，但我觉得充实，我决不能为了钱而丢掉我的工作。”
车队副队长李建义原来是西延一组的列车长，由于工作出色，去年上级准备提升他为副队长。得知这个消息后，他向领导一再表示：“无论干什么都行，不要让我离开西延车队。”有人说他傻，他马上冒出一句：“钱多钱少不是我选择岗位的标准。”
在延安车上，每个共产党员都挂牌上岗、自觉接受监督，这已成为了大家自定的一条制度。
春寒料峭，西延线上仍是一片冰冷的景象，就连列车的玻璃窗上，也挂着一层薄薄的冰花。列车过了蒲城车站，已是零点时分，有着15年党龄的费路霞此刻刚刚忙完，想起病危中的老母亲，她不由得一阵心酸。突然一位旅客高喊：“列车长，快快，5号车厢有个人快不行了！”
费路霞扭身就往5号车厢走，边走边告知乘务员：“快通知广播员找大夫！”费路霞赶到5号车厢，只见一个20来岁的小伙子面无血色直楞楞地倒在长座席上，周围站满束手无策的旅客。这时，一位延安地区医院的女大夫匆匆赶来，经诊断病人属于低血糖暂时休克。费路霞与乘务员纪顺平、丁庆刚迅速将病人抬到卧铺车。她又疾步跑到餐车，找来了杯子，用盐、糖冲水一勺一勺地慢慢喂进病人嘴里，又跑去拿来自带的苹果，用小勺一点一点挖出苹果泥，慢慢喂进病人嘴里……渐渐地，病人脸色好转了，脉搏正常了，清醒过来。原来这位学子家住陕北贫穷山区，近日收到母病速归的电报，他已是两天两夜没有吃饭了……费路霞听到这里，起身就到餐车亲手煮了一碗热腾腾的面条过来：“吃吧，吃点热饭就会好一点。”
车到延安，费路霞将身上仅有的100元钱塞到大学生手里：“好好学习，有了知识就能走出贫困！”
“……”大学生眼眶里贮满泪水，一步三回头地走了。有谁能想到，当661次列车回到西安站时，费路霞的母亲没有能等到女儿返回而溘然长逝了。
今年元月，661次甘泉开车后，3号车厢15号中铺一男青年突然双手抱头失声痛哭，列车员冯长生急忙过去询问。原来这位延川县农民身患结肠癌，要到西安作手术。由于家境困难，好不容易东拼西凑了1200元钱，不知何时丢失了。年轻人说着说着就要跳窗子，冯长生一把把他拽住，让周围旅客帮着看护，就急忙去找列车长。列车长李香玲看到年轻人痛不欲生的惨状，立即说：“别难过，我一定帮你找回来！”她掏出100元，告诉大家：“不能让旅客抱着病痛和遗憾乘坐我们的车，从党员做起，帮帮这位患病的旅客。”不等她说完，党员、职工争先恐后，有捐100元的、有捐80元的、有捐50元的，刹那间，带着20名乘务人员体温的1250元整整齐齐摆在李香玲面前。
年轻人接过1250元钱，紧紧贴在胸前喊道：“救命钱啊救命钱，可把你找回来了。谢谢，谢谢铁路人……”谁知下车时，年轻人找到李香玲激动地说：“车长，这不是我丢的那些钱，里面还多出50元来……”“拿上吧，你用得上，这是我们全车班人的心。”高高大大的汉子第二次落泪了。
今年春运高峰期，西安站台上，662次列车长戚小东的传呼机突然急促地响了起来，原来是12岁的儿子丢了，帮着照看的邻居急忙呼她快回去找孩子。送车的杨蕊队长得知情况后，立即劝她回家找孩子，让其他人代理一趟车长。时针在一秒秒地向前移动着，离开车还有10分钟。工作重要？孩子重要？泪水涟涟的戚小东，打开手机，拨通了睡梦中的老父亲、老母亲，她颤颤乎乎地喊道：“爸妈，快起来找人帮我找找孩子……”时针指向22点40分，开车铃响了，戚小东毅然决然地关上手机，擦干眼泪走进车厢。
艰苦的环境锻炼人，经受锻炼靠的就是延安精神，在西延线条件极差的环境中，就是靠这种精神，把延安车上的延安人，铸造成了一支召之即来，来之能战，战之能胜的队伍。
八年过去了，他们自豪地说：“仅1999年，我们就为旅客做好事1698件，受到旅客表扬2460件，收到锦旗21面、表扬信46封，新闻单位表扬63篇，旅客满意率达到96％以上，延安车充满了温馨！”
八年过去了，他们骄傲地说：“在激烈的运输市场大战中，我们不仅圆满地完成了上级下达的各项任务，而且从未发生过任何路风事件，延安车是一片净土！”
八年过去了，他们响亮地说：“我们99名职工中，除了27名党员、2名预备党员、4名入党积极分子外，其余66名职工全部写了入党申请书。延安车没有空白点！”
八年过去了，他们无愧地说：“我们车队连年被陕西省、西安市评为‘文明列车’，被解放军总政治部授予‘全国拥军优属先进单位’；党支部被郑州局党委评为‘先进党支部’，被西安铁路分局树为‘客运系统十面红旗’。同时还被西安铁路分局定为‘党员教育基地’，车队有42名同志被上级单位评为先进个人，延安车是一座大熔炉！”
 |
